因此，春运继续强调大熊猫的濒危性并不是危言耸听。

对此当时我国林业局有关负责人表示大熊猫仍是濒危物种，启程将大熊猫保护等级降低还为时过早。济南计春大熊猫降为二级保护动物。

这次，火车在大熊猫降级的新闻中，火车部分网友提出了自己的质疑，大熊猫的保护力度之于其他野生动物是前所未有的，大熊猫之于中国乃至世界的影响力也是独一无二的，那么其他野生动物能否得到如大熊猫这般的礼遇？动物科普作家花落成蚀对中国新闻周刊道出了自己的看法，的确，目前来看，想要完整复制大熊猫的保护和投入，并不现实。现有分类为：站预灭绝、野外灭绝、极危、濒危、易危、近危、无危、数据缺乏和未评估。去年，运间北京大学生命科学学院研究员李晟等人发表在《自然-生态与演化》的一篇研究报告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），运间展示了大型食肉动物在野生大熊猫分布区减少的大趋势，研究认为，不应过度依赖于单一物种保护策略来保护某地区的生物多样性。

自大熊猫国家公园体制试点启动以来，发送四川省整合投入资金近4亿元，发送实施了黄土梁、土地岭、泥巴山、拖乌山等大熊猫生态廊道建设工程，修复廊道植被68公里，恢复大熊猫栖息地28平方公里，为大熊猫相互隔离的小种群交流创造了有利条件。这样，旅客我们才正式把大熊猫从濒危降为易危。

对此，人次南京市红山森林动物园园长沈志军对中国新闻周刊表示，人次降级是个好事情，预示着保护有了效果，不仅是个体数量上升，野外栖息地的保护也有了好转。

但抛开法律概念，春运从大熊猫野外生活的环境越来越好，甚至熬走大型食肉动物的情况来看，一个人在野外，饿了好几天，真不见得能打得过一只熊猫。三个月的幼犬泰迪，启程尚不具备成犬泰迪的自控自知能力，加上正在换牙，天天牙根痒痒，几乎是见啥咬啥，很容易闯祸。

3、济南计春咬东西就打嘴、乱拉大小便就打屁股。两三个月的小狗正是刚长牙的时机，火车牙龈痒他们会通过咬东西来缓解这个症状。

所以，站预我们需要及时采取措施来纠正这种行为，帮助泰迪宝宝成为一个更好的家庭伙伴。有些狗狗觉得自己无法得到主人的关心和照顾，运间希望以此来吸引主人的注意。